지혜의 소리
이것은 말하자면 "상승하는 시각"에 의해 이루어졌으며, 광범위한 정도의 이심율 (편심율)을 가지고 보다 높은 궤도를 겨낭하는 것인데, 그것은 극지방 위에서는 궤도의 높은 지점으로 적도 지방에서는 궤도의 낮은 지점으로 진입한다는 사실이다. 이 이심율이 큰 퀘도는 수명이 짧은 것이라고 인정되었다. 그러나 그것은 또한 지구 위의 광범위하고 다양한 높이에서 많은 것들을 읽어내는 이점을 제공했다.
특별히 흥미로운 것은 남북극에 대해 예상되는 분석인데 남북극에 있는 큰 구멍과 함께 거대한 도넛같이 지구를 둘러싸고 있는 방사선 고리의 발견이었다. 과학자들은 이 아주 낮은 복사 지역을 지도로 만드는 것에 대해 매우 근심스러웠다. 왜냐하면 지구의 적도 지역과 온대 지역 주위에서 발견된 금지된 지대를 통과해 지나는 동안, 복사로부터 거의 확실한 죽음에 직면하게 될 미래의 우주 여행객을 위해 극구멍을 탈출할 일말의 희망을 제공해 주고 있기 때문이었다.
다음의 2개 위성들은 그 안에 미래의 우주인이 탑승해 궤도안으로 보내지는 것과 비슷한 원추형 앞부분을 연결시켜 데리고 갔다. 그 각각의 것 안에는 한 강력한 무선 송신기가 있었는데 그것은 원추형 앞부분의 머리가 한 대의 자동차 만한 크기였으며 무거운 밧데리를 휴대했기 때문에 가능했다. 또한 강력한 등불이 포함되었는데, 그것은 적당한 시간에 비출 수 있게 되었다.
위성으로부터 이 원추형 앞부분을 풀어 주는 기술은 알래스카위의 어딘가에서 무선 전신으로 쏘는 고안 장치로 그것을 떨어 뜨리는 것이다. 한번 떨어지면 그 원추형 앞부분은 고도를 잃고 지구 주위로 항진해 나아가 한번 더 그의 궤도를 선회한다. 그것은 극지점 위로 오고 난 뒤, 로켓 전문가의 계산대로 하와이위의 대기권 안으로 떨어질 수 있도록 충분히 고도를 낮춘다. 거기에는 낙하산이 작동되어 지구 표면에 천천히 접근하도록 속도를 낮추어 준다.
그리고 그곳에서는 낙하되어 내려오는 원추형 앞부분을 낚을 채비를 단단히 하고 있는 거대한 비행기가 기다리고 있다가 그것이 대양 속으로 떨어지기 전에 비행기 안으로 포획 예인한다.
이같이하여 착륙시 충돌의 손상 없이 그것의 중요한 내용물들을 온전하게 회수한다. 모든 경우 다음과 같은 일들이 일어났다. 강력한 무선 신호들이 전혀 들리지 않았다. 탐조등들이 전혀 보이지 않았다. 최소 500마일의 범위를 탐지할 수 잇는 레이다는 전적으로 아무것도 포착해 내지 못했다. 각각의 트레일러 채집기는 그곳에 채집할 아무것도 없었기 때문에 완전한 실패였다. 무선전신의 실체의 해명은 밧데리의 결빙 현상이 촉진되어서 무선전신이 작동되는 데 실패한 것이다.
탐조등이나 레이더 탐지기능의 실패에 대해서는 어떠한 해명도 주어지지 않았다. 밧데리가 얼었다는 것은 몇 달 동안, 심지어 몇 년 동안 궤도를 선회하는 다른 위성들에 장착된 비슷한 밧데리를 고려할 때 이상한 해명이다.
실패는 한가지 경우에는 인정될 수 있겠지만 둘 모두의 경우에 있어 전체적인 실패로 보기에 오로라의단서가 있다. 각기의 발사는 완벽했다. 궤도들은 정확한 거리, 속도에 따라 훌륭하게 결정되어 계획대로 수행되었으며 끊임없이 자신의 궤도를 돌고 있다.
그럼에도 불구하고 그 마지막 실행이 행해졌을 때, 그리고 그 원추형 앞부분과 분리를 신호해 주는 통제장치에 의해 성공적으로 분리되어졌을 때, 모든 계획은 실패로 돌아갔으며 그 결과는 완료되었고 그 원추형 앞부분이 어디론가 사라진 것이다.
성공의 기회가 오직 천분의 일이라고 하는 말이 있는 것은 사실이다. 그리고 이같은 두 가지 모두의 실패는 이치에 맞지 않는 것은 아니다. 그러나 그러한 실패로 상황은 모두 끝난 게 아니다. 거듭된 실패는 최종적으로 항공기에 의해 그 원추형 두부가 성공적으로 회수되는 것을 뜻한다.
대기권으로 하강하는 원추형 두부가 마지막으로 낮게 통과하는 도중에 극점으로 오지 않은 이유가 로켓 전문가에 의해 계산된 지역이 아닌, 극지점의 크기에 있어 신비하기 때문이라고 할 수 있을까? 그리고 그렇기 때문에 고려하지 않았던 것일까? 그 원추형 두부가 버드 제독에 의해 발견된 지구 안쪽 신비한 땅에 떨어질 수 있을까? 그들이 그 바깥 어느 곳으로 가버릴 수 있을까? 만일 극점에 있는 대지가 오늘날의 지도들에 올려진다면, 네번의 성공적인 낮은 단계의 발사들이 이치에 닿지 않게 사라져 버리는 똑같이 불가해한 결과를 제공할까?
특별히 흥미로운 것은 남북극에 대해 예상되는 분석인데 남북극에 있는 큰 구멍과 함께 거대한 도넛같이 지구를 둘러싸고 있는 방사선 고리의 발견이었다. 과학자들은 이 아주 낮은 복사 지역을 지도로 만드는 것에 대해 매우 근심스러웠다. 왜냐하면 지구의 적도 지역과 온대 지역 주위에서 발견된 금지된 지대를 통과해 지나는 동안, 복사로부터 거의 확실한 죽음에 직면하게 될 미래의 우주 여행객을 위해 극구멍을 탈출할 일말의 희망을 제공해 주고 있기 때문이었다.
다음의 2개 위성들은 그 안에 미래의 우주인이 탑승해 궤도안으로 보내지는 것과 비슷한 원추형 앞부분을 연결시켜 데리고 갔다. 그 각각의 것 안에는 한 강력한 무선 송신기가 있었는데 그것은 원추형 앞부분의 머리가 한 대의 자동차 만한 크기였으며 무거운 밧데리를 휴대했기 때문에 가능했다. 또한 강력한 등불이 포함되었는데, 그것은 적당한 시간에 비출 수 있게 되었다.
위성으로부터 이 원추형 앞부분을 풀어 주는 기술은 알래스카위의 어딘가에서 무선 전신으로 쏘는 고안 장치로 그것을 떨어 뜨리는 것이다. 한번 떨어지면 그 원추형 앞부분은 고도를 잃고 지구 주위로 항진해 나아가 한번 더 그의 궤도를 선회한다. 그것은 극지점 위로 오고 난 뒤, 로켓 전문가의 계산대로 하와이위의 대기권 안으로 떨어질 수 있도록 충분히 고도를 낮춘다. 거기에는 낙하산이 작동되어 지구 표면에 천천히 접근하도록 속도를 낮추어 준다.
그리고 그곳에서는 낙하되어 내려오는 원추형 앞부분을 낚을 채비를 단단히 하고 있는 거대한 비행기가 기다리고 있다가 그것이 대양 속으로 떨어지기 전에 비행기 안으로 포획 예인한다.
이같이하여 착륙시 충돌의 손상 없이 그것의 중요한 내용물들을 온전하게 회수한다. 모든 경우 다음과 같은 일들이 일어났다. 강력한 무선 신호들이 전혀 들리지 않았다. 탐조등들이 전혀 보이지 않았다. 최소 500마일의 범위를 탐지할 수 잇는 레이다는 전적으로 아무것도 포착해 내지 못했다. 각각의 트레일러 채집기는 그곳에 채집할 아무것도 없었기 때문에 완전한 실패였다. 무선전신의 실체의 해명은 밧데리의 결빙 현상이 촉진되어서 무선전신이 작동되는 데 실패한 것이다.
탐조등이나 레이더 탐지기능의 실패에 대해서는 어떠한 해명도 주어지지 않았다. 밧데리가 얼었다는 것은 몇 달 동안, 심지어 몇 년 동안 궤도를 선회하는 다른 위성들에 장착된 비슷한 밧데리를 고려할 때 이상한 해명이다.
실패는 한가지 경우에는 인정될 수 있겠지만 둘 모두의 경우에 있어 전체적인 실패로 보기에 오로라의단서가 있다. 각기의 발사는 완벽했다. 궤도들은 정확한 거리, 속도에 따라 훌륭하게 결정되어 계획대로 수행되었으며 끊임없이 자신의 궤도를 돌고 있다.
그럼에도 불구하고 그 마지막 실행이 행해졌을 때, 그리고 그 원추형 앞부분과 분리를 신호해 주는 통제장치에 의해 성공적으로 분리되어졌을 때, 모든 계획은 실패로 돌아갔으며 그 결과는 완료되었고 그 원추형 앞부분이 어디론가 사라진 것이다.
성공의 기회가 오직 천분의 일이라고 하는 말이 있는 것은 사실이다. 그리고 이같은 두 가지 모두의 실패는 이치에 맞지 않는 것은 아니다. 그러나 그러한 실패로 상황은 모두 끝난 게 아니다. 거듭된 실패는 최종적으로 항공기에 의해 그 원추형 두부가 성공적으로 회수되는 것을 뜻한다.
대기권으로 하강하는 원추형 두부가 마지막으로 낮게 통과하는 도중에 극점으로 오지 않은 이유가 로켓 전문가에 의해 계산된 지역이 아닌, 극지점의 크기에 있어 신비하기 때문이라고 할 수 있을까? 그리고 그렇기 때문에 고려하지 않았던 것일까? 그 원추형 두부가 버드 제독에 의해 발견된 지구 안쪽 신비한 땅에 떨어질 수 있을까? 그들이 그 바깥 어느 곳으로 가버릴 수 있을까? 만일 극점에 있는 대지가 오늘날의 지도들에 올려진다면, 네번의 성공적인 낮은 단계의 발사들이 이치에 닿지 않게 사라져 버리는 똑같이 불가해한 결과를 제공할까?